Kakofonie motoru V10 je všudypřítomná. S meziplynem motor bryskně vyštěkne, do klasické háčkové kulisy řazení zapadne dvojka, motor bez prodlevy letí kupředu a mně už se zase boří zátylek do hlavové opěrky. Řídit BMW M5 čtvrté generace je živočišný zážitek. Je to vpravdě unikátní model, v mnoha směrech navíc v historii značky již neopakovaný.