Downsizing a tlak na co nejnižší emise si sice vybral daň v podobě konce dvanáctiválce o čtyři válce menší motory si ovšem automobilka z Mnichova nechá. Je po nich totiž poptávka. BMW si osmiválce nechá. Američané je totiž milují. Ale co Evropa?
Downsizing a tlak na co nejnižší emise si sice vybral daň v podobě konce dvanáctiválce o čtyři válce menší motory si ovšem automobilka z Mnichova nechá. Je po nich totiž poptávka. Čtěte také
Dlouhodobě testovaná Omoda 5 1.6 TGDI do detailu: Žádná ošiz...
Před 2 hodinami
4
Nové Audi Q3 vstupuje na český trh: Kolik stojí a komu se po...
Před 3 hodinami
5
Nové Porsche Cayenne možná dostane sekvenční řazení, ačkoliv...
Před 4 hodinami
1
Leapmotor obnoví výrobu v Evropě. Tentokrát v zemi vyhovujíc...
Před 5 hodinami
2
Volvo XC70 se vrátilo. Už není kombík, spalovací motor mu al...
Před 6 hodinami
2
Čínský BAIC přichází do Česka s terénním hybridem i levným c...
Před 8 hodinami
1
