Najít volné parkovací místo v centru Prahy je někdy nesplnitelná mise. Míst je málo, za to budou zřejmě o něco dražší, možná i několikanásobně. Politická jednání po měsících spějí do finále.
ČTĚTE TAKÉ: Výborný se kvůli cukru pustil do antimonopolního úřadu. Zvolil šalamounské řešení, zlobí se
„Chceme lidi motivovat, aby při dopravě do centra užívali i alternativní možnosti, jak se tam dopravit. Hovoříme o městské hromadné dopravě či sdílených autech, prostě o způsobech, které sníží tlak na parkování v místech, kde s ním je největší problém,“ řekl pro CNN Prima NEWS předseda výboru pro dopravu hl. m. Prahy Martin Sedeke (ODS).
Jaká bude finální výše poplatku, však v současnosti nikdo není schopen říct. „O té ceně nemá zatím nikdo přesnou představu. Věřím, že ta vyhláška by měla být do konce roku,“ dodal Sedeke.
Hnutí ANO změnu parkování v principu podporuje. Právě cena ale může být momentem, při němž dojde na lámání chleba.
„Pokud ta cena bude příliš vysoká, třeba pro rezidenty na sídlištích, tak s tím souhlasit nebudeme. Také tam musí být výjimka pro seniory a handicapované,“ sdělil pro CNN Prima NEWS zastupitel hl. m. Prahy Ondřej Prokop (ANO).
„Nevím, kde je maximální strop, kam by se mohly ty poplatky vyšplhat. My nemáme tolik dat, abychom byli schopni z hlavy říct nějakou smysluplnou částku. Ať to navrhne koalice. My se k tomu pak vyjádříme,“ dodal Prokop.
Ekonom Aleš Rod upozorňuje, že lidé budou mít pro placení parkovacích míst různé důvody. „Jedni chtějí mít parkovací místo blízko svého domu či kanceláře a jsou ochotni si za to zaplatit. Druzí jsou ochotni ho mít klidně dál, nebo ho nemít vůbec,“ řekl Rod.
V Praze se také diskutuje o tom, že by se mělo zdražit jízdné v městské hromadné dopravě. Zdražení této položky bude mít podle Martina Sedeke vliv i na výši poplatku.
MOHLI JSTE PŘEHLÉDNOUT: Češi trpí fetišem vlastního bydlení, říká Kovanda. Se splátkami podle něj neváhají jít na krev
