Francouzské a dánské loděnice i nadále opravují ruské tankery na přepravu zkapalněného zemního plynu (LNG) plující po Severním ledovém oceánu, což umožňuje Moskvě, aby navzdory západním sankcím mohla na této surovině bez problémů vydělávat. Informaci přinesl britský deník Financial Times s tím, že jde o důkaz o tom, jak jsou v LNG byznysu Evropská unie a Rusko navzájem propojené.