Když v roce 2021 vznikal nový úsek dálnice D35 u Rokytna na Pardubicku, jeho součástí se stal i pohodlný sjezd do obce u kruhového objezdu. „Mě samotnou překvapilo, že byla tak dobře postavená, protože se po ní krásně jezdilo a když ji odbourávali, bylo vidět, jaké měla základní vrstvy,“ uvedla starostka Rokytna Petra Vrbatová.
ČTĚTE TAKÉ: Zúžené pruhy děsí mnohé řidiče. Běžná auta se do nich často nevejdou, strašákem jsou i pokuty
Silnice vedla od obce Rokytno směrem k dálnici jako přivaděč, ale měla pouze jepičí život. Po roce a půl fungování musela zaniknout, protože v místě vzniká nový obchvat. „Mrhání peněz, času, lidí, co na tom dělali,“ kroutí hlavou místní.
Řidiči dnes jezdí opět po staré silnici II. třídy kolem čerpací stanice. Jinudy se ani do obce nedostanou. „Mě osobně to moc mrzí, protože šetříme každou korunu, když děláme nějaké akce, potřebujeme tady opravovat, dělat rekonstrukce obecních budov, máme tady obecní místní komunikace a na to ty peníze nemáme,“ nechápe Vrbatová.
Podle Pardubického kraje to ale jinak nešlo. Dálnice se plánovala desítky let, a kdyby se kvůli obchvatu musela přeplánovat, bylo by to daleko dražší než zbourání nové silnice. „Stavebně se technicky jedná o, řekněme, jednotky až desítky milionů korun při zbourání toho úseku, kdežto v případě, že by nenastaly ty jednotlivé stavby, tak by se jednalo o stovky milionů korun,“ vysvětloval ředitel SÚS Pardubického kraje Miroslav Němec. Navíc by to podle kraje znamenalo vypracovat i novou studii EIA, což by stavby zdrželo až o deset let.
