Lancia byla řadu let de facto mrtvá a žila jen díky prodeji zastaralého modelu Ypsilon v domovské Itálii. Když však vznikal koncern Stellantis, bylo vedením potvrzeno, že každá ze značek dostane šanci ukázat, co umí. Lancia tak uvedla nový a primárně elektrický hatchback Ypsilon, který se teď rozšiřuje o sportovní varianty HF i s benzinovým motorem.