Chevrolet Corvair, první americký osobní vůz s motorem vzadu, se prostě lišil. Ještě koncem padesátých let byla koncepce „vše vzadu“ velmi oblíbená v Evropě, miliony Volkswagenů Brouků, Renaultů 4 CV a 5 CV (Dauphine) či Fiatů 600 a 500 zaplnily silnice. General Motors chtěl jít s dobou. Jeho konstruktéři připravili zcela nový osobní automobil se samonosnou karoserií, nezávislým zavěšením všech kol a vzduchem chlazeným motorem za zadní nápravou, tedy skutečnou revoluci.