V podobné pozici, zvlášť v případě francouzské a státem ovládané automobilky, by člověk čekal někoho, pro koho i držet ústa a krok bude málo. Francois Provost takový není, dokonce se vymezuje proti přemíře regulací a říká, že jejich omezení může srazit cenu nových aut až o 40 procent. (Petr Prokopec)
