V minulé recenzi na Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI Martin Vaculík zmínil, že jednoduše přeplňovaný agregát s výkonem 110 kW a točivým momentem 360 Nm nejede tak špatně, jak byste se báli. Že specifická verze DSSA, kterou žádný jiný vůz koncernu Volkswagen nepoužívá, funguje v dobrém souladu s posláním vozu. Vaculík sprintoval s krabicemi. Volkswageny Multivan T7 a T6.1 si to rozdaly na letišti!
V minulé recenzi na Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI Martin Vaculík zmínil, že jednoduše přeplňovaný agregát s výkonem 110 kW a točivým momentem 360 Nm nejede tak špatně, jak byste se báli. Že specifická verze DSSA, kterou žádný jiný vůz koncernu Volkswagen nepoužívá, funguje v dobrém souladu s posláním vozu. Čtěte také
Ford Transit: První generace globálního všeuměla se zrodila ...
Před 12 hodinami
2
Koncept dvanáctiválcového Lincolnu Continental je na prodej....
Před 13 hodinami
2
Jezdíte driftem, nebo spíš powerslidem? Je v tom vůbec rozdí...
Před 14 hodinami
3
Trumpova vláda ruší pokuty za emise. Dlouhodobě se však mnoh...
Před 15 hodinami
3
TEST Ford Capri AWD Premium (250 kW) – Šmrncovní elektro pro...
Před 17 hodinami
0
Nový podvozek od ZF bude dokonalá unifikace. A ještě více po...
Před 20 hodinami
0
