Vypadá to, že se německá automobilka rozhodla uspět s pomocí receptu Škody. Se svým novým Tayronem tedy oslovit hlavně prostorem v kabině i v zavazadelníku. Jenže jeho český bratříček je na tom pořád ale líp, i když působí skromněji. Navíc je levnější, třebaže dávno není levný. (Petr Prokopec)
