Elektrická Škoda Elroq letos neuchvátila jen evropské zákazníky, ale i evropské motoristické novináře. Společně s šesti dalšími vozy ji totiž nominovali do finále ankety Evropské auto roku.
Může to být “jen” další finále v automobilovém průmyslu ostře sledované ankety, ale může to být i první vítězství, na které Škoda Auto už roky stále marně čeká.
V novodobé porevoluční éře měla česká značka šanci uspět už osmkrát, když se do finále probojovaly model Felica, Fabia, Octavia v různých generacích hned dvakrát, Superb, Yeti či Roomster. Naposledy pak před třemi lety elektrická Škoda Enyaq, která mezi sedmi finalisty skončila pátá.
Letošní výběr finalistů podle Jiřího Duchoně, šéfredaktora magazínu Automobil, odráží současný vývoj celého automobilového segmentu. Zatímco třeba v ročníku 2022 bylo šest ze sedmi vozů plně elektrických a předloni se do finále dostaly čtyři elektromobily, letos jsou jen tři, Kia EV4, Renault 4 a Škoda Elroq.
“Je ale potřeba dodat, že také ostatní finalisté v podobě vozů Citroën C5 Aircross, Fiat Grande Panda a Mercedes-Benz CLA mají své čistě elektrické modely,” říká Duchoň. Sedmým finalistou je pak Dacia Bigster.
Finalisté COTY 2026
Citroën C5 Aircross
Dacia Bigster
Fiat Grande Panda
Kia EV4
Mercedes-Benz CLA
Renault 4
Škoda Elroq
V seznamu uchazečů o titul Car of the Year 2026 se letos objevilo pětatřicet nových automobilů, které splnily požadavky pro zařazení. Z nich nakonec devětapadesát porotců z třiadvaceti zemí vybralo finálovou sedmičku. Od nynějška budou mít porotci několik týdnů na to, aby je důkladně otestovali a odevzdali své hlasy.
V půlce prosince všichni finalisté podstoupí společný test ve Španělsku na testovací dráze Parc Motor Castellolí poblíž Barcelony. Pro konečné rozhodnutí bude každý porotce moci udělit pětadvacet bodů bodů, maximálně ale deset bodů bodů na vůz, a musí hlasovat pro alespoň pět ze sedmi finalistů, včetně vítězného modelu.
Rozhodovat tak budou porotci, ale o kvalitě aut může leccos napovědět i samotný evropský trh, který je výrazně nakloněný ve prospěch Škody Elroq. Za necelý rok, kdy je české auto možné objednávat, to udělalo víc než sto tisíc zákazníků. Na některých západních trzích si pro sebe Elroq urval i roli bestselleru.
V dubnu a červenci pak šlo o nejprodávanější elektromobil dokonce celé Evropy. Na hlavních evropských trzích, kam poradenská společnost PwC řadí Německo, Španělsko, Francii a Itálii, je za období tří čtvrtletí aktuálně sedmou nejčastější volbou zákazníků pořizujících elektromobil. Hned za ním je Škoda Enyaq.
Právě zájem o elektromobily české automobilky je jednou z hlavních příčin jejího úspěchu. Škoda Auto je nyní v Evropě z pohledu prodejů trojkou, zatímco v minulosti se vždy pohybovala kolem osmého až desátého místa.
Za letošní první pololetí Škoda Auto prodala 509 400 vozů, což je meziročně o skoro čtrnáct procent víc. O deset procent stouply na patnáct miliard eur tržby a provozní zisk vyskočil o skoro dvanáct procent na necelých 1,3 miliardy eur. Z hlediska profitability na úrovni 8,4 procenta pak přeskakuje přímou konkurenci i luxusní automobilové značky.
Jestli komerční úspěch dokáže přetavit i ve vytoužené vítězství v anketě o Evropské auto roku 2026, bude jasné 9. ledna, kdy se během mezinárodního autosalonu v Bruselu zveřejní výsledky.
The post Vyhraje škodovka? Elektrický Elroq je ve finále ankety Evropské auto roku appeared first on Forbes.
