Ačkoliv média už nyní varují před zdražováním, podle dopravce jsou debaty o navyšování jízdného předčasné. Ceníky a přepravní podmínky pro následující rok aktualizuje až v polovině prosince.
ČTĚTE TAKÉ: Dopravní peklo v Praze: Autobusy měly přes 30 minut zpoždění. Letos zatím nejhorší, hlásí ROPID
„Rozhodnutí o případných změnách přijímáme zpravidla na konci léta nebo na začátku podzimu, a to na základě různých proměnných,“ sdělil tiskový mluvčí ČD Filip Medelský pro CNN Prima NEWS. Konečnou částku ovlivňují především meziroční inflace a ceny důležitých vstupů, například elektřiny nebo nafty.
Krapinec však možné zvyšování jízdného nevyloučil. „Pokud bude inflace, tak zdražíme. Ale určitě ne přes inflaci – a inflaci očekáváme v úrovni nižších jednotek procent,“ řekl v rozhovoru pro Aktuálně.cz. Zdražování by však podle něj bylo jen „kosmetické“ a cestující by si ho „ani nemuseli všimnout“. „Byly by to určitě jen nižší jednotky procent, pokud se ve druhém pololetí nestane něco mimořádného,“ uvedl.
Jízdné může růst kvůli energiím
Ekonomové předpokládají, že meziroční míra inflace zůstane v průběhu roku pod třemi procenty. „Pokud má být stropem, jízdné by se nemělo zdražit o více než tři procenta,“ vysvětlil ekonom a analytik XTB Pavel Peterka pro CNN Prima NEWS.
S jízdným by však mohl zamávat trh s energiemi, který je aktuálně spojen s řadou nejistot. Ceny energií mají podle Peterky dokonce prostor mírně klesnout, bude to však záležet na mnoha okolnostech. Ceny ropy nyní výrazně klesly, což souvisí jak s plánovaným navýšením těžby kartelu OPEC, tak s obchodními válkami, které zpomalily globální ekonomiku.
Zamíchat by s tím však mohla dohoda o devadesátidenním pozastavení většiny „drakonických“ cel, kterou uzavřely Spojené státy s Čínou. „Trhy to vnímají tak, že by zpomalení globální ekonomiky nemuselo být tak výrazné, což by se právě mohlo promítnout až do mírného nárůstu cen ropy,“ uvedl Peterka. Zatím tedy nelze vyloučit, že si cestující za jízdenky v příštím roce připlatí mnohem více.
Vyplatí se cesta autem, lamentují lidé
Jízdenka na desetikilometrovou trasu u národního dopravce aktuálně stojí 35 korun, oproti loňsku se cena zvýšila průměrně o 4,9 procenta. Stokilometrová cesta přijde pasažéry na 216 korun. Například za cestu do Brna zaplatí 409 korun, pokud zvolí takzvanou flexi jízdenku bez vazby na konkrétní vlak.
Někteří cestující si už nyní stěžují, že jde o vysoké částky. „Cesta ve dvou už se vyplatí autem,“ uvedl jeden z nich v diskusi pod rozhovorem s Krapincem. „Jet na koncert z Brna do Prahy? Za vlak dáte pomalu více než za lístek. Děkuji, nechci.“
Na prázdné vlaky si však ČD stěžovat nemohou. V loňském roce přepravily o čtyři miliony cestujících více než předloni. „Znovu došlo k meziročnímu navýšení počtu přepravených cestujících o přibližně tři procenta na 168,8 milionu cestujících,“ zmínil mluvčí národního dopravce. Vyšší jízdné cestující podle Krapince neodrazuje. „Věříme, že je nastavené optimálně,“ řekl.
Jak na jízdném ušetřit?
- Nákup jízdenek s několikatýdenním předstihem
- Slevové aplikace IN 25, IN 50 nebo IN 100
- Traťové jízdenky
- Skupinové jízdné
- Slevy od státu pro děti, studenty a seniory
ČD navíc nabízejí několik způsobů, jak na jízdném ušetřit, zmínil Medelský. „Pro cesty v dálkové dopravě se vyplatí pamatovat si jednoduchou radu – čím dříve jízdenku zakoupíte, tím levněji pojedete,“ poradil čtenářům CNN Prima NEWS. Především u dálkových vlaků doporučil nákup s několikatýdenním předstihem, kdy bude cena jízdenky nižší než v den jízdy. Levněji vyjdou také jízdenky vázané na konkrétní vlak, nikoliv na trasu.
Cestujícím využívajícím vlaky pravidelně, například k dopravě do práce, poskytují ČD slevové aplikace jako IN 25, IN 50 nebo IN 100. „Díky nim získají vyšší slevu na jízdenky a další výhody,“ přiblížil mluvčí. Dalšími možnostmi jsou traťové jízdenky, skupinové jízdné nebo slevy poskytované státem pro děti, studenty nebo seniory.
Skupina ČD loni hospodařila se ziskem 1,3 miliardy korun. Podílely se na něm všechny její společnosti, s výjimkou ČD Cargo. Nákladní doprava skončila ve ztrátě 945 milionů korun.
MOHLI JSTE PŘEHLÉDNOUT: Dotykový displej v autě je až desetkrát nebezpečnější než telefon v ruce, varují experti
