„Chtěl bych upozornit, že zodpovědný za to, jak je vozidlo na vozovce vidět, je stále řidič,“ řekl Neřold. Systémy moderních automobilů sice často sami zvládnou přizpůsobit nastavení světel, ne vždy jsou však důkladné.
ČTĚTE DÁLE: Nová značka mate řidiče. Na polských silnicích má zlepšit dopravu, místo toho vyvolává zmatek
Nebezpečným trendem je dle dopravního experta taky využívání denního svícení i při zhoršených podmínkách. „Je to velký fenomén, řidiči ho bohužel často považují za jediné správné nastavení světel během dne,“ dodal Neřold.
„Obecně pak platí, že řidiči berou sníženou viditelnost na lehkou váhu v úsecích, které dobře znají,“ řekl Neřold. Podle něj tam lidé nevěnují řízení potřebnou pozornost a při nečekané situaci je pak jejich reakční doba zpomalená.
Riziková je pak dle něj především situace, kdy se na vozovce objeví zvěř, cyklisté a motorkáři. Ti totiž většinou nejsou tak dobře osvětleni jako osobní automobily a k jejich zpozorování dochází až na poslední chvíli.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: „Ať zavřou ty, co to postavili.“ Nový kruhový objezd v Plzni děsí řidiče a tvoří kolony
