Zástupci členských států Evropské unie se ve středu shodli na změně emisních norem CO2 pro nové osobní automobily a dodávky. Navrhované změny poskytnou automobilkám více času na splnění emisních cílů, potvrdily diplomatické zdroje.
Nově by automobilky měly vykazovat plnění cílů za tříleté období, nikoli za každý rok. Výrobci automobilů se tak podle Evropské komise vyhnou placení pokut za nesplnění emisních cílů už letos.
Návrh Evropské komise se řešil na středečním jednání takzvaného Coreperu, tedy velvyslanců zemí Evropské unie v Bruselu. O své pozici bude ve čtvrtek hlasovat ještě Evropský parlament.
Pokud se postoj europarlamentu a členských států bude shodovat, musí předpis ještě formálně schválit Rada Evropské unie na některém ze svých nejbližších zasedání a norma začne platit. Jestliže se pozice Evropského parlamentu a států Evropské unie budou lišit, bude se muset uskutečnit trialog, tedy jednání mezi všemi stranami.
Cílem návrhu je podpořit evropský automobilový průmysl, který pociťuje dopad rychlých technologických změn a rostoucí konkurence. Automobilový průmysl zaměstnává zhruba třináct milionů lidí a vytváří čtrnáct procent hrubého domácího produktu v Evropské unii.
Návrh je součástí akčního plánu Komise pro evropský automobilový průmysl, který byl oznámen 5. března 2025. Navazuje na strategický dialog o budoucnosti automobilového průmyslu, který zahájila předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyen na konci ledna a který zahrnoval otevřenou veřejnou konzultaci a diskuse s průmyslem a zúčastněnými stranami s cílem řešit nejnaléhavější výzvy, kterým toto odvětví čelí.
„Evropská komise navrhla cílenou změnu nařízení, kterým se stanoví výkonnostní emisní normy CO2 pro nová auta a dodávky,“ uvedla unijní exekutiva na začátku dubna. Nová flexibilita znamená zprůměrování emisních cílů za tříleté období let 2025, 2026 a 2027.
„Tento přístup umožňuje výrobcům vyrovnat jakékoli nadměrné roční emise překonáním cíle ve zbývajících letech. Tato dodatečná flexibilita pomůže chránit kapacitu průmyslu investovat do čistého přechodu při zachování cíle pro rok 2025 a udržení průmyslu na cestě k dalšímu kolu snižování emisí,“ dodala tehdy komise.
The post Automobilky dostanou více času na splnění emisních cílů, shodly se státy Evropské unie appeared first on Forbes.
