Pražské letiště pořídilo a nasadilo do provozu moderní rentgeny. Umožňují prohlížet příruční zavazadla, aniž by se vyndávala elektronika a tekutiny, což urychlí odbavení pasažérů. Nová technologie ale současně dovolí i navýšit limit na tekutiny do letadla.
Rentgeny s CT, tedy počítačovou tomografií, umožňují nahlédnout dovnitř zavazadel mnohem detailněji než ty klasické. Vytvářejí totiž trojrozměrný obrázek předmětů v bagáži, běžné rentgeny zvládnou udělat jen dvojrozměrný obraz.
Nasazení rentgenů s počítačovou tomografií už s úspěchem testovalo londýnské letiště Heathrow, amsterodamský Schiphol nebo letiště JFK v New Yorku. Ukázalo se, že výrazně zrychlí odbavení, protože není nutné vyndávat ze zavazadel potenciálně nebezpečné předměty.
A rychlost odbavení je pro většinu cestujících klíčová. Novou technologii tak začala pořizovat další letiště. Od konce června k nim patří i to pražské, které letos očekává rekordní počet pasažérů. Podle odhadu by v tomto roce mělo pražské letiště odbavit osmnáct milionů lidí, čímž historiky překoná rekord z roku 2019.
„Všech šest CT rentgenů je již v provozu na centrální bezpečnostní kontrole v Terminálu 2,“ říká pro Forbes mluvčí Letiště Praha Jiří Hannich. Jejich výhoda spočívá v tom, že cestující nemusí z příručních zavazadel vybalovat tekutiny a elektroniku. „Díky CT rentgenům předpokládáme navýšení kapacity bezpečnostní kontroly zhruba o dvacet procent,“ pokračuje Hannich.
Na Terminálu 2 bude šest moderních „očí“ z celkových čtrnácti. Pro Terminál 1, odkud se létá zejména do mimoevropských zemí, se zatím žádné změny nechystají.
Více pití na palubu
Vedle zrychleného odbavení může trojrozměrný pohled do příručních zavazadel umožnit také to, aby si cestující mohli brát na palubu více tekutin. A to nejen v Praze, ale i na dalších evropských letištích vybavených moderními rentgeny.
Limit sto mililitrů by zaveden v roce 2006 v reakci na chystané teroristické útoky, kdy se výbušnina měla na palubě letadla míchat z tekutin, které tam přinesli pasažéři. Tento limit a kontrola tekutin se v případě Letiště Praha řídí společnými evropskými pravidly.
„Organizace Airports Council International Europe, která sdružuje evropská letiště, prosazovala uvolnění limitů pro tekutiny již pro letošní prázdninové měsíce,“ sděluje Hannich. Tuto novelu ale musí na celoevropské úrovni ještě schválit Evropská komise.
Není však jasné, kdy se komise k tomuto hlasování dostane. „Aktuální výhled je takový, že se nová pravidla pravděpodobně nepodaří schválit a zavést s účinností od letošního léta. Spíše se pracuje s výhledem zavedení nových pravidel až od podzimu,“ říká Hannich.
Pokud by prošlo částečné uvolnění pravidel, limit pro tekutiny by se ze současných sto mililitrů mohl navýšit na tři sta až pět set mililitrů, možná i více. I zmiňovaný půllitr by pro cestující znamenal vítané zlepšení, spekuluje se však dokonce až o dvou litrech na osobu. „Platilo by to ovšem výhradně pro letiště vybavená nejmodernější technologií, kam se mimo jiné řadí CT rentgeny, které máme,“ říká Hannich.
Před loňským létem se tato pravidla na některých letištích vybavených moderními technologiemi už rozvolňovala. Limit byl ze sta mililitrů navýšen na 330 mililitrů. Ale kvůli pochybnostem o spolehlivosti některých přístrojů se opatření po pár týdnech plošně rušilo. Od začátku loňského září tak platí v celé Evropě opět limit sto mililitrů.
The post Do letadla s půllitrem vody nebo i víc? Na letišti v Praze nejspíš od podzimu appeared first on Forbes.
