Ne o dvě až tři koruny, ale o deset až patnáct korun. Až o tolik by se měl zdražit litr pohonných hmot od roku 2027. A to kvůli emisním povolenkám pro domácnosti, které významně zvýší i ceny za vytápění plynem nebo uhlím.
Občané Evropské unie byli zatím z povinnosti platit emisní povolenky vyňati a ty se dotýkaly jen některých firem, už za rok a půl se ale situace změní. Současnou vládou schválená směrnice Evropské unie týkající se obchodování s emisemi (ETS) říká, že od roku 2027 by měly emisní povolenky začít platit i pro dopravu a domácí vytápění.
Evropská unie tím fakticky občanům zdaní využívání pro životní prostředí škodlivých fosilních paliv, jako je ropa, zemní plyn nebo uhlí. Jde o systém, který má za cíl motivovat domácnosti k přechodu na modernější nízkoemisní zdroje vytápění a motory a který je od současného systému povolenek oddělen. Vžil se tak pro něj název EU ETS 2.
V době schvalování směrnice o EU ETS 2 českými zákonodárci v minulém létě se hovořilo o tom, že tyto emisní povolenky zdraží litr pohonných hmot o dvě až tři koruny. Jenže současná realita ukazuje na daleko vyšší hodnoty.
Odhad až tři koruny totiž platil pro cenu emisní povolenky na maximální úrovni 45 eur. Na konci května se ovšem začaly obchodovat futures na tyto „ekologické odpustky“ na komoditní burze ICE a oproti původním předpokladům se jejich cena během prvních obchodů na začátku června vyšplhala až ke sto eurům (v přepočtu zhruba 2500 korun) za povolenku, která je ekvivalentem jedné tuny oxidu uhličitého vypuštěného do ovzduší.
Některé analytické odhady potom hovoří o budoucí ceně povolenek přesahující dvě stovky eur za tunu oxidu uhličitého.
„V takový okamžik se cena litru benzinu zvýší o dvanáct korun, tedy o 33 procent. Nafta zdraží o osmnáct korun, tedy o padesát procent,“ uvádí Asociace řidičů osobních vozidel s tím, že inflační vlna by se pak z dopravy šířila dál ekonomikou. „Zdraží totiž vše, co přepravujeme,“ dodala asociace.
S EU ETS 2 se totiž budou muset vyrovnat i soukromí dopravci. Doposud emisní povolenky platí jen pro námořní a leteckou dopravu, ta silniční je od nich prozatím osvobozena. Pokud by došlo ke zdražení pohonných hmot o více než deset korun, Češi se musejí připravit na další inflační vlnu.
Emisní povolenky mají od roku 2027 platit i pro vytápění. Na zdražení se tak musejí připravit ti, kteří topí zemním plynem, ale hlavně uhlím, jehož spalování produkuje daleko větší množství emisí.
Uhlíková stopa u uhlí se počítá na zhruba dva kilogramy oxidu uhličitého na jedno spálené kilo. Při ceně dvou set eur za povolenku by se cena jednoho metráku zvýšila o téměř tisíc korun. Dnes metrák hnědého uhlí vyjde na zhruba šest stovek korun.
Zdroj Freepik
Jaká ale bude reálná cena emisních povolenek pro domácnosti? Prognózy se značně liší, nejnižší je ale odhad Evropské komise, že jedna povolenka vyjde na maximálně 45 eur. Další instituty ale vidí cenu povolenek minimálně pětinásobně výše.
„Prognózy hned několika studií jsou v grafu níže. Není zahrnut nejnovější odhad Univerzity v Kolíně nad Rýnem – minimálně 250 eur za povolenku. Pokud tento odhad zprůměrujeme s těmi v grafu, včetně ustřeleně nízkého z pera Evropské komise (viz COM), vychází částka zhruba 220 eur za povolenku,“ zprůměroval prognózy několika na sobě nezávislých institucí hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda.
Podle něj by to odpovídalo zdražení PHM o více než patnáct korun.
Jistou pojistkou by mohlo být i prohlášení představitelů Evropské unie, které by nadměrnému růstu cen povolenek chtělo zabránit. Ovšem jen do roku 2030.
„Během prvních tří let fungování ETS 2, pokud cena povolenek překročí 45 eur, mohou být z rezervy pro stabilitu trhu ETS 2 uvolněny další povolenky, aby se zabránilo nadměrnému růstu cen,“ uvádí Evropská komise ve zprávě.
Až schizofrenní je v tomto pohledu chování české vlády. Její představitelé nejdříve podepsali zavazující dokument v Bruselu a v létě při projednávání v parlamentu zavedení EU ETS 2 považovali vzhledem k probíhající klimatické změně za nutné.
Z únorového jednání tripartity, kde se rozebíral mimo jiné i dopad EU ETS 2 na tuzemské domácnosti, už ale vzešlo, že se Česko bude snažit zmírnit dopady zavedení povolenek pro domácnosti.
„Členové vlády sociální partnery ujistili, že v rámci jednání na unijní úrovni dělají maximum pro to, aby byl návrh EU ETS 2 ještě upraven a jeho spuštění odloženo tak, aby byly dopady na české firmy i domácnosti co nejmenší,“ napsala vláda v tehdejším tiskovém prohlášení.
Minulý víkend ministr pro evropské záležitosti Martin Dvořák v nedělních Otázkách Václava Moravce nicméně prohlásil, že by neodkládal transpozici některých částí směrnice, které by měly odsunout platnost či změkčit systém povolenek pro dopravu.
„Zdražování pohonných hmot samozřejmě přijde, jestli to bude o dvě koruny, tři koruny, o pět či o deset, to já teď nevím. O třicet to nebude,“ řekl v neděli v televizní debatě Dvořák.
„Chci říct, že cílem těchto opatření není, aby se lidem hůře žilo, ale aby spotřebovávali méně fosilních paliv, a mimo jiné, abychom také nedávali vydělat Rusku, které je největším producentem fosilních paliv,“ dodal.
Čeští vládní představitelé tak opět působí, že nevědí, k čemu se v minulosti vlastně zavázali. Podobné to je u konce prodeje nových aut se spalovacími motory, který má platit od roku 2035.
To současná koalice nejdříve podporovala, dnes ale zejména ODS pod taktovkou ministra dopravy Martina Kupky usiluje o odložení tohoto zákazu. Česko se tak přidalo k Itálii, která zákaz prodejů nových aut se spalovacími motory kritizuje jako škodlivý pro celý evropský automobilový průmysl.
Český hlas ale není v soukolí celé Evropské unie příliš silný, a pokud se na zrušení či změkčení celého systému EU ETS 2 nedohodnou další evropské špičky, což je nyní málo pravděpodobné, Češi se musejí připravit na další vlnu zdražení. Jak vysoká bude tentokrát, o tom rozhodne zejména vývoj na trhu s emisními povolenkami.
Dalším důležitým milníkem, který o budoucí ceně povolenek pro domácnosti dá jasnější obrázek, bude datum 7. července. Právě tehdy totiž začíná s futures na EU ETS 2 obchodovat i energetická burza v Lipsku, od které se budou ceny povolenek odvíjet nejvíce.
The post Povolenky pro domácnosti se blíží. Razantně zdraží benzin i vytápění appeared first on Forbes.
