Za svou hlavní motivaci označil Turek v pátek podle něj podhodnocené průzkumy veřejného mínění i snahu pomoct autentické pravici ve volbách zvítězit. Preference Motoristů spadly v posledních týdnech pod pětiprocentní hranici pro vstup do Sněmovny.
Pokud by se Turek stal poslancem českého Parlamentu, mandát europoslance by mu po zvolení zanikl. Podle zákona jsou poslanecké funkce doma a v Evropě neslučitelné. V obdobné situaci se nachází předsedkyně komunistů a europoslankyně Kateřina Konečná, která je před říjnovými volbami lídryní hnutí Stačilo!.
Turek uvedl, že práci europoslance dělá svědomitě a přesvědčivě, přijal ale novou výzvu a chce si užít ještě větší dehonsetační kampaň. Motoristé jsou podle něj jedinou autentickou pravicovou stranou, které je třeba pomoct, aby se změnilo prostředí v české politice. "Nevěřím v zadluženou, klimatickou budoucnost," konstatoval.
Turek se ve středočeském kraji střetne s lídrem hnutí SPD Tomiem Okamurou. Volební jedničkou hnutí ANO má být v kraji někdejší ministr školství a bývalý šéf akreditačního úřadu pro vysoké školství Robert Plaga. STAN tam povede do voleb předseda hnutí a ministr vnitra Vít Rakušan. V čele kandidátky koalice Spolu bude ministr dopravy Martin Kupka (ODS). V regionu se bude o přízeň voličů ucházet také expředseda Pirátů Ivan Bartoš.
Ambicí Motoristů je stát se součástí příští vládní koalice, pozici nepochybně nejsilnější strany v zemi připisuje hnutí ANO. To v pátek zdůraznil Turek, když svou účast ve volbách osvětlil i argumentem, že vládnout by v Česku měla po volbách nejsilnější strana s Motoristy, nikoli s komunisty.
Za ideový protipól označil už dříve předseda Motoristů Petr Macinka vládní hnutí STAN. Strana se v krajích zformovala po loňském úspěchu v evropských volbách, v nichž ve spolupráci s hnutím Přísaha získala dva mandáty. Podle komentátorů stála za úspěchem hlavně Turkova kontroverzní sebeprezentace.
